Жидкие топлива — синтетические вещества, получаемые из нефти методами её термохимического разложения.
При этом используют два метода: 1) термической разгонки, при которой нефть разделяется на узкие фракции по температурам их кипения без разрушения молекулярной структуры этих фракций, и 2) термического крекинга, при котором происходит глубокая переработка углеводородов нефти с разрушением их молекулярной структуры и образованием новых соединений с меньшей молекулярной массой. В зависимости от температуры перегонки нефтепродукты делят на фракции: бензиновые с температурой перегонки до 200 — 225 0С; керосиновые — 140 — 300 0С; дизельные 190 — 350 0С; соляровые — 300 — 400 0С и мазутные — свыше 350 0С. Для бытового потребления промышленность выпускает топливо печное бытовое (ТПБ), а для тепловых электрических станций — мазуты (М) различных марок.
Нефть — природная смесь жидких органических соединений, состоящие из углеводородов трех классов:
1) метановые углеводороды
— метан СН4 , этан С2Н6, пропан С3Н8 и т.д.;
2) нафтеновые углеводороды — циклопентан С5Н10 циклогексан — С6Н12 и др.;
3) ароматические углеводороды — бензол С6Н6, толуол С7Н8, ксилол
и др. Теплота сгорания нефти
. Её состав мало меняется в зависимости от месторождения.
Мазут — тяжелый остаток перегонки нефти или продукт термохимической переработки угля и сланца.
Мазуты, применяемые для производства тепловой энергии, подразделяют на флотские — марки Ф5 и Ф12 (легкие топлива); топочные — М40 (средние); М100 и М200 (тяжелые топлива). Мазут является малозольным и почти безвредным топливом с теплотой сгорания от 39 до 42 МДж/кг, плотностью 0,98 — 1,05 кг/м3 с температурой вспышки 80 — 140 0С, с температурой застывания от -5 до +42 0С и условной вязкостью, определяемой при температурах 50, 80 и 100 0С от 5 до 16 0ВУ. По количеству серосодержащих соединений их разделяют на малосернистые (
< 0,5%), сернистые (
0,5 — 2%) и высокосернистые (
> 2%).
Топливо печное бытовое — маловязкое жидкое топливо (<1,15 0 ВУ), с теплотой сгорания
, с содержанием серы менее 1,2%, с температурой застывания не выше минус 15 0С и температурой вспышки не ниже +42 0С.
Газообразное топливо — механическая смесь горючих и негорючих газов — (см.п.2.11).
Газообразные топлива подразделяют на природные и искусственные (синтетические).
К природным относят газ, добываемый из чисто газовых месторождений, и попутный газ, добываемый из нефтяных или газоконденсатных месторождений.
К искусственным относят газы, получаемые на заводах по переработке нефти (нефтезаводские газы); в процессе переработка угля (коксовый и полукоксовый); при газификации углей (генераторный); в технологических процессах, связанных с переработкой твердого топлива (доменный, ваграночный и др.), а также сжиженные газы.
Газы, добываемые из чисто газовых месторождений, в основном состоят из метана (84 — 98%) и обладают теплотой сгорания на сухую массу
от 33 до 40 МДж/м3.
Попутные газы нефтяных месторождений помимо метана содержат до 60 — 70% более тяжелых углеводородов. Их теплота сгорания достигает 58 МДж/м3.
Наиболее распространенным сжиженным газом является смесь технического пропана и бутана с величиной 46 МДж/кг (91,3 МДж/м3).
Искусственное топливо — топливо, получаемое из органического твердого, жидкого или газообразного сырья путем их целенаправленной переработки либо в виде побочного продукта основного технологического процесса.
Основными моторными топливами являются бензины и дизельные топлива, получаемые путем переработки нефти. Кроме этого также используют сжатые и сжиженные газы; синтетические топлива, получаемые переработкой угля, сланцев, битумонозных песков; спирты; эфиры.